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电源排涝抢险车的动力指标测试

2018-09-25

抢险排涝车的动力性指标主要由最高车速、加速能力和最大爬坡度来表示,是电源车使用性能中最基本的和最重要的性能。在我国,这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准,通过样车测试得出来的。而动力性能测试也主要针对最高车速、加速能力和最大爬坡度这三方面进行测试的。

最高车速:

指在无风条件下,在水平、良好的沥青或水泥路面上,电源车所能达到的最大行驶速度。按我国的规定,以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区,共往返四次,取平均值。

加速能力(加速时间):

指电源车在行驶中迅速增加行驶速度的能力,通常用加速时间和加速距离来表示。加速能力包括两个方面,即原地起步加速性和超车加速性。现多介绍原地起步加速性的参数。因为起步加速性与超车加速性的性能是同步的,起步加速性性能良好的电源车,超车加速性也一样良好。

原地起步加速性是指电源车由静止状态起步后,以最大加速强度连续换档至最高档,加速到一定距离或车速所需要的时间,它是真实反映汽车动力性能最重要的参数。有两种表示方式:车速0加速到1000米(或400米,或1/4英里)需要的秒数;车速从0加速到100公里/小时(80公里/小时、100公里/小时)所需要的秒数,时间越短越好。

超车加速性是指电源车以最高档或次高档由该档最低稳定车速或预定车速全力加速到一定高速度所需要的时间。

爬坡能力:

指电源车在良好的路面上,以1档行驶所能爬行的最大坡度。对电源车来说,爬坡能力是一个相当重要的指标,一般要求能够有30%左右的爬坡能力。


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